Tag 8 – Das Kapp ruft,

ich höre es bereits deutlich.

• Wetterbericht checked
• Straßenzustandsbericht checked
• Stromladestand checked
• Fahrverfassung des Steuermannes checked
• Übernachtung in Honnigsvåg checked
• Vorfreude riesig checked

So windete sich der Weg zuerst der Küste entlang bei prächtigem Wetterspiel.

Ein Tunnel unterquert einen ganzen Fjord. Zuerst fuhr ich im Tunnel ein paar Kilometer mit 10% Neigung der Hölle entgegen, die Temperatur kletterte dabei von -10 auf +5 Grad. So konnte sich die Stromkutsche von viel Eis und Schnee befreien. Unter dem Fjord tief angekommen, überwand der Tunnel mit der entsprechenden Steigung auf der anderen Seite die notwendige Höhe. Das automatische Tor öffnet sich und ich bin der Vorhölle entronnen.

Das Nordkapp kommt näher und kurz vor elf erreiche ich den Startpunkt des Konvois.

Die letzten Kilometer über das Plateau darf nur im Konvoi gefahren werden, vorne und in Schneepflug und hinten ein Strasseninspektoratswagen als Besenwagen. Neben mir war nur noch ein Mann mit einem Jeep mit Standheizung und Hund, einem belgischen Kennzeichen am warten auf den Start des Konvois. Später stellte sich heraus, dass er weder englisch, noch französisch, noch deutsch parlieren konnte, seltsam.

Punkt elf geht es los, wir 2 brettern hinter dem rasenden Schneepflug her, zu pflügen gab es nichts. Die Fahrt entpuppte sich dank den super Bedingungen als Kaffeefahrt ins Blaue. Irgendwie war ich ein wenig enttäuscht darüber, denn all meine Vorbereitungen in Kettenanlegen, Abschlepphacken montieren, beste Schleuderkonfiguration der Stromkutsche evaluieren, zusammenstellen des Ueberlebenspackages waren umsonst. Janu in der Fliegerei hab ich gelernt: be prepared for the unexpected.

Dafür war der Moment um so grandioser, ganz alleine am Nordkapp unter der Weltkugel zu stehen und das große nördliche Fernweh aufsteigen zu spüren.

Zum Glück ist eine große Ausstellungshalle gebaut, in welche ich mich trotz all meiner wärmsten Kleidungsstücke jeweils zum Aufwärmen zurückziehen konnte.

Und dann kamen die Horden der Hurtigrutenfahrenden in 4 Bussen angekarrt. Zum Glück hatte ich zuvor das Kapp für mich alleine, resp zusammen mit dem belgischen Mann. So machte ich mich auf die Suche der beiden Geocaches, ohne sie zu finden. Obwohl sie in der letzten Zeit mehrfach gefunden wurden und das Hilfsbild ganz eindeutig war, ich fand sie nicht. Vermutlich hat die Eiseskälte mit dem Wind die Pupillen zu tunnelblickenden Ferngläsern verwandelt.

Zum Abendbrot bestellte ich frittierte Zungen eines Fisches, der sich als Kabeljau (oder war es doch der Dorsch? ) mit Hilfe von Googletranslate herausstellte. Eine besondere Erfahrung, sich beim Essen von einem Fisch geküsst zu fühlen.

Wetter: -10 bis -7 Grad, im Tunnel kurzfristig +5, windig und wolkig

Strecke: